Прокат машин работает c 8-ми утра. Мы пришли к 8. И 8:50 выехали в Сиквойский парк.
Остановились кофе попить.
Въезд стоит 20 баксов с машины. Сиквоя – здоровенные и старые деревья. Тут пишут, что они самые большие деревья в мире. Природа в парке.
Надпись на мусорке "Позабодтесь о медведях, закройте замок"
Мы оставили машину на одной кэмпинг зон и пошли дальше пешком. Высота 2000 метров. Дышиться легко. Но в гору идти сложновато. Пульс быстро учащается.
Эти сиквои и в огне не горят. Пережили по 80 пожаров. Возраст самых древних 2000 лет.
Походили-побродили пару часов и решили съездить в Кинг что-то там. Оттуда открываются потрясающие виды. Вернулись к машине. И поехали перекусить в следующую зону кемпинга. Тут стоят палатки, в которых люди живут, и есть сувенирный магазин и гамбургерная. А также Visitor Center. Что есть в этом центре я не знаю. То есть живя в палатке, ты может придти и заказать себе поесть. Удобно. Еда тут была по цене как в ЛА, а по качеству хуже. После обеда поехали за видами. Приехали до нового места, оставили машину и пошли. Поднимались часа полтора. Все туда едут на машинах. Зато мы встретили оленей. Они были в метрах 10-15 от дороги и мирно что-то ели. Пока поднялись начало темнеть. Провели на вершине минут 20-30 и пошли назад. Фото будет через несколько дней. Был хороший фотик, дождусь фоток с него. Спускались полчаса. Ну, а потом мы поехали не туда. У нас не было GPS, интернета (там не ловит). Была только карта, которую нам дали на входе. Вообщем, выехали в темноте. Мы довольно далеко забрались в парк, поэтому решили выезжать не через тот вход, в который въезжали. А так как это лес в горах, то фонарей, конечно, не было. Зато была отличная асфальтированая дорога в две полосы. Мы всё удивлялись редким встречным машинам, что за идиоты едут в парк по темноте, что они там могут увидеть? Через пол часа поняли, что-то не так. И что мы едим в тупик парка. Потому что проезжали указатели, которые не должны были проезжать. И что в ту же сторону, в которую ехали мы, не ехало ни одной машины. Изучили еще раз карту, повернули и поехали теперь в нужно направлении. Хорошо, что хватило ума спросить на выходе у работников парка, какой лучше проехать до ЛА. Нам посоветовали не тот путь, про который думали мы. Мы бы повернули на серпантинную дорогу в городах и долго и медленно ехали домой. Тут в парке, других дорог и не было. По дороге открылся восхительный вид на неизвестный ночной город. Мы остановились насладиться моментом. А так как было темно и небо незасвечено фонарями, то и звёздное небо было превосходным. Фото нет, я пытался фоткать, но ничего хорошего не получалось. В целом, мы уже были довольны днем. Но что бы это был лучший день за всю поезду в ЛА, нам нужно было сделать обязательно еще одно дело: украсть апельсины, которые растут вдоль дорог. Мы нашли местечко, остановились и очень быстро за несколько ходок нарвали апельсин. Через минут 20 мы остановились, что попробовать. Таких вкусных апельсин я еще не ел. Они немножко меньше, чем обычные зрелые. Может быть, поэтому они такие вкусные, потому что немного не дозрели. Но кожура у них была уже желтая. Что может быть лучше, чем кража апельсин с кустов в Калифорнии! Фото будет через несколько дней.Дальше машину вел я. До ЛА было 183 мили. Несмотря на то, что машина по габаритам большая, вести её было очень просто. Очень легко слушала. Скорость в ней не чувствуется. Пару раз скорость выростала до 90 миль в час (140 км/ч). Ограничение на хайвеях (трассах) 75 миль/ч (110 км/ч). Когда приехали в ЛА, поменялись местами, я даже удивился, что машинка оказывается довольно большая.
Дома были в полтретьего ночи.
А как выходные прошли у вас?
Комментариев нет:
Отправить комментарий